אאודי A8

כללי – הדור השלישי של אאודי A8, מכונית הפאר של אאודי וספינת הדגל שלה. בארץ הגרסה המשוריינת משמשת כרכב שרד לראש הממשלה. הדור השלישי של אאודי A8 הוצגה לראשונה כבר בתערוכת הרכב של מיאמי ב – 30 לנובמבר 2009. בשנת 2013 עברה אאודי A8 מתיחת פנים קלה, שאלינו הגיעה בתחילת 2014.

מנוע תיבת הילוכים וביצועים –  הדור השלישי של אאודי A8 משווקת בארץ עם 3 סוגי מנועים, כולם גדולים וחזקים, כולם פאר הטכנולוגיה הגרמנית– הבסיסי בנפח 3.0 ל' טורבו בנזין שמפיק 310 כ"ס (5.7 ש' מ – 0-100 קמ"ש). גרסת המנוע הבינונית בנפח 4.0 ל', ומפיקה 420 כ"ס מוגדשים (4.7 ש' מ – 0-100 קמ"ש). הגרסה הבכירה מגיעה עם יחידת מנוע בנפח 6.3! ל' שמפיק 500 כ"ס, וגם הוא מאיץ את הטנק ב – 4.7 שניות מ – 0 ל – 100. 3 הגרסאות משודכות לתיבת הילוכים אוטומטית-טיפטרוניק בעלת 8 מהירויות. השילוב בין התיבה למנועים החזקים חלק והנוסעים כמעט ואינם מרגישים את העברת ההילוכים. למרות שלא מדובר במכונית ספורטיבית, יחידות ההנעה כ"כ חזקות, שמעטות המכוניות הספורטיביות שמסוגלות לעמוד בקצב של ה –A8.

צריכת דלק אאודי A8 – לא בטוח שנתון צריכת הדלק מעניין את הרוכשים הפוטנציאליים של אודי A8, אבל אם כבר מתעקשים, אז גרסת הבסיס צורכת 12.8 ק"מ/ל', לפחות כפי שהיצרן מצהיר. בפועל אנחנו סבורים שהנתון יהיה נמוך יותר מ – 8 ק"מ/ל'. לגבי הגרסאות הבכירות, זה באמת לא מעניין.

עיצוב – רכבי הפאר של אודי תמיד היו סולידיות מבחוץ ומרשימות מבפנים. גם הדור השלישי של ה –A8 אינו זועק "תראו אותי, הגעתי", והוא פחות מוחצן מהמתחרות ב.מ.וו. סדרה 7 ומהמרצדס S  קלאס, אם כי הוא לא נראה פחות מכובד.

בטיחות – בדומה לרכבי פאר אחרים, גם האאודיA8  לא נבדקה במבחני הריסוק של EuroNCAP. אבל עם 8 כריות אוויר, וחבילה בטיחות ארוכה כאורך הגלות, תרשו לי להמר שמדובר באחד הרכבים היותר בטוחים על הכביש.

תא נוסעים, תא מטען, ואבזור – תיאור תא הנוסעים באאודי A8 יעלה על הכתב תיאורים מעולם הטרקלינים הנשיאותיים. המרחב הפנימי עצום במימדיו, גם במושבים הקדמיים וכמובן באחוריים. אם חשקתם במרחב אף גדול יותר, אאודי מציעה את הגרסה הארוכה ה –Long.  נפח תא המטען עומד על 520 ל' ומספיק לאחסן כל מה שאמור להיכנס אליו. היריעה קצרה מלהכיל את רשימת האבזור העשירה שמגיעה עם הסלון המשייט הזה, וכוללת כל מה שאתם רק מדמיינים, הן לנהג והן לנוסע, בין היתר מושבים עם מערכת עיסוי. אחחח, החיים הטובים האלפיון העליון.

נוחות והתנהגות נסיעה – מערכת מתלים אקטיביים שמכיילת עצמה בצורה אוטומטית ביחס לתנאי הדרך, תורמת לשיכוך מפגעי הדרך והופכת את הנסיעה באודי A8 לנוחה במיוחד. אך מעבר לכך, מדובר בטנק במשקל 2 טון שיודע לאזן בין נסיעה סופר אגרסיבית לבין נסיעה נינוחה, ובכל הזמן הזה, ישבנו של האוליגרך ימשיך להיות יציב ובטוח בספסל האחורי.

רכבים מתחרים – ב.מ.וו. סדרה 7, יגואר XJ,  לקסוס LS460, מזראטי קווטרופורטה, מרצדס S  קלאס ופורשה פנמרה.

מחיר – החל מ – 723,600 ₪ לגרסת הבסיס ועד 1,384,300₪ לגרסת W12 Long.