ישראל במקום השלישי באירופה במכירת רכבי מיצובישי

תחילת שנה היא גם סיכומים של השנה שחלפה, ובמיצובישי העולמית יכולים להיות מרוצים מביצועי השנה הקודמת. בשנת 2014 מיצובישי המשיכה להתחזק בשוק האירופאי עם עליה של 28% ל- 136,928 יחידות בהיקף המכירות, זאת לעומת 106,928 יחידות בשנת 2013.

 

תוצאות אלו משקפות את המצב הכלכלי הכללי באירופה, בין אם מדובר בהתאוששות שווקים מסויימים, כגון ספרד שבה המותג האמיר ב – 51%, או בין אם מדובר בהתחזקות המותג במדינות אחרות, כגון בריטניה (שיפור של 52%), פולין עם עלייה של 77% ועוד.

 

אבל השוק שרשם את העליה הגבוהה ביותר בקרב מדינות אירופה, הוא השוק הישראלי שבשנת 2014 האיר פנים ליצרן ה"יהלום האדום". בהמשלך השנה שחלפה נמכרו 13,154 יחידות, שמהווה עלייה של 200%! במכירות. עדות נוספת להצלחה הגדולה של מיצובישי בשנה שעברה בישראל, היא העובדה שהמותג זכה בפעם השנייה ברציפות לעמוד בראש דירוג 25 המותגים הנמכרים ביותר, שעיקר המכירות היו בדגמים הקטנים של המותג, כגון מיצובישי ספייס סטאר עם 3762 יחידות ומיצובישי אטראז' עם 4117 יחידות אשתקד.

 

 

הביצועים המרשימים של מיצובישי באירופה בכלל ובישראל בפרט, נמצאים בקנה אחד עם תוצאות טובות שנרשמו על ידי מיצובישי מוטורס בשווקים מבוססים בשאר העולם כגון ארצות הברית (+ 24.8%) וקנדה (+ 7.6%).

 

העשיריה הפותחת של שנת 2014 בשוק האירופאי:

1. גרמניה              24,974 יחידות (+14%)
2. בריטניה            22,793 יחידות (+52%)
3. ישראל               13,154 יחידות (+200%)
4. הולנד                12,074 יחידות (-2%)
5. פולין                 6,632 יחידות (+77%)
6. ספרד                6,632 יחידות (+51%)
7. נורבגיה             5,843 יחידות (-7%)
8. שוודיה              5,778 יחידות (+77%)
9. טורקיה              5,428 יחידות (+6%)
10. צרפת                5,106 יחידות (-3%)

 

התוצאות השתקפו גם בביצועים המוצלחים של בקטגוריות הקטנות והמשפחתיות במדינות כגון גרמניה, שבה נרכשו במהלך השנה שעברה כ – 9,350 מיצובישי ספייס סטאר, או בדנמרק שבה נרכשו כ – ספייסטאר ביחד עם התאוששות חזקה של מותג מיצובישי (2,624 עליה של 200%).

ניתן למצוא אינדיקציה נוספת להצלחתה של מיצובישי, בבריטניה, שם רשת סוכנויות שברה את שיא המכירות הגדול בהיסטוריה של המותג במדינה.

מבחינת הדגמים הנמכרים באירופה: 

1. מיצובישי אאוטלנדר – מס' יחידות – 38,617
2. מיצובישי ASX – מס' יחידות – 36,702
3. מיצובישי אטראז' וספייס סטאר – מס' יחידות – 30,982
4. מיצובישי L200 – מס' יחידות – 18,371
5. מיצובישי פאג'רו – מס' יחידות – 6,491

 

שחקן מהותי נוסף שהחל להימכר באירופה, שבה המודעות לחיסכון בדלק ובזיהום אוויר גבוהה, הוא ללא ספק מיצובישי אאוטלנדר   PHEV, רכב הפנאי-שטח ההיברידי, שמכר במהלך השנה כ – 19,980 יחידות:

1. הולנד                            7,666 יחידות
2. בריטניה                         5,370 יחידות
3. שוודיה                          2,289 יחידות
4. נורבגיה                         1,485 יחידות
5. גרמניה                          1,060 יחידות

 

למרות זמינותו ההדרגתית של האאוטלנדר באירופה, שכידוע החל להימכר רק השנה, דגם זה הצליח להפוך לרכב הנמכר ביותר בקטגוריית פלאג-אין הייבריד באירופה בהפרש ניכר. דוגמא טובה לכך היא שוודיה שם נמכרו 2,289 יחידות בשנת 2014 וזכתה לנתח שוק של כמעט 50% בקטגוריה זו, הרבה לפני מספר 2 עם 745 יחידות.

הישג זה היה התאפשר בשל ההנדסה והעיצוב המתוחכמים של האוטנלדר יותר מאשר הטבות המס שאופשרו לנו ולמתחרינו.

האירוע הגדול הבא שממתין למיצובישי מוטורס במהלך השנה, הוא הצגת מתיחת הפנים הראשונה מזה 10 שנים, למיצובישי טריטון, או בעברית מיצובישי האנטר.